Über das Projekt
Zarzis, Tunisia
Die in Zusammenarbeit mit wichtigen Akteuren erarbeitete nationale Strategie Tunesiens zur Entwicklung von grünem Wasserstoff zielt darauf ab, dass das Land bis 2050 eine nachhaltige, klimaneutrale und inklusive grüne Wasserstoffwirtschaft erreicht
Die Strategie setzt ehrgeizige Ziele sowohl für den Inlands- als auch für den Exportmarkt und beinhaltet einen Plan zur Integration von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten in wichtige Wirtschaftssektoren
Diese Ziele stehen im Einklang mit Tunesiens Klimaverpflichtungen und den umfassenderen Strategien zur wirtschaftlichen und energetischen Entwicklung. Spezifische Zielvorgaben für verschiedene Zeiträume, die in Absprache mit den Interessengruppen festgelegt wurden, sind in der beigefügten Tabelle aufgeführt
Grüner Wasserstoff ist eine der Säulen der nationalen Strategie Tunesiens. Ein Kooperationsabkommen zwischen Tunesien und Deutschland über 31 Millionen Euro wurde 2020 unterzeichnet
Die Strategie setzt ehrgeizige Ziele sowohl für den Inlands- als auch für den Exportmarkt und beinhaltet einen Plan zur Integration von grünem Wasserstoff und seinen Derivaten in wichtige Wirtschaftssektoren
Diese Ziele stehen im Einklang mit Tunesiens Klimaverpflichtungen und den umfassenderen Strategien zur wirtschaftlichen und energetischen Entwicklung. Spezifische Zielvorgaben für verschiedene Zeiträume, die in Absprache mit den Interessengruppen festgelegt wurden, sind in der beigefügten Tabelle aufgeführt
Grüner Wasserstoff ist eine der Säulen der nationalen Strategie Tunesiens. Ein Kooperationsabkommen zwischen Tunesien und Deutschland über 31 Millionen Euro wurde 2020 unterzeichnet
Nationale Strategie
Seit 2022 entwickelt Tunesien eine nationale Strategie für grünen Wasserstoff, die bis 2024 abgeschlossen sein soll. Das Land hat bereits angekündigt, dem Export dieses grünen Kraftstoffs Vorrang vor der lokalen Nutzung einzuräumen
Deutschland, ein führendes europäisches Land in der Strategie für grünen Wasserstoff, unterzeichnete 2020 ein Kooperationsabkommen mit Tunesien über 31 Millionen Euro, um die neue Strategie für grünen Wasserstoff zu entwickeln
Hauptphasen der Strategieumsetzung
• Beginn der Vorbereitungen für das H2-Tal im Süden Tunesiens und die dazugehörige Exportinfrastruktur
• Integration von grünem Wasserstoff in die nationale Politik
• Integration von grünem Wasserstoff in die nationale Politik
2025
• Erstes Ammoniakproduktionsprojekt in Gabès
• Bau einer Exportpipeline
• Bau einer Exportpipeline
2030
• Pipelineexporte erreichen 1 Mt grünen Wasserstoff
• Das südliche Wasserstofftal ist in Betrieb
• Herstellung synthetischer Kraftstoffe
• Das südliche Wasserstofftal ist in Betrieb
• Herstellung synthetischer Kraftstoffe
2035
• Pipelineexporte erreichen 6 Mio. Tonnen
• Die Produktion von Wasserstoffderivaten erreicht ihr Zielniveau
• Grüner Wasserstoff entwickelt sich zu einer Säule der nationalen Wirtschaft und trägt zur Klimaneutralität bei
• Die Produktion von Wasserstoffderivaten erreicht ihr Zielniveau
• Grüner Wasserstoff entwickelt sich zu einer Säule der nationalen Wirtschaft und trägt zur Klimaneutralität bei
2050
• Beginn der Vorbereitungsarbeiten für das H2-Tal in Südtunesien und die Exportinfrastruktur
• Integration von grünem Wasserstoff in die nationale Politik
• Integration von grünem Wasserstoff in die nationale Politik
2025
• Erstes Ammoniakproduktionsprojekt in Gabès
• Erstes Ammoniak-Produktionsprojekt in Gabès
• Erstes Ammoniak-Produktionsprojekt in Gabès
2030
• Pipelineexporte erreichen 1 Mt grünen Wasserstoff
• Das südliche Wasserstofftal ist in Betrieb
• Herstellung synthetischer Kraftstoffe
• Das südliche Wasserstofftal ist in Betrieb
• Herstellung synthetischer Kraftstoffe
2035
• Pipelineexporte erreichen 6 Mio. Tonnen
• Die Produktion von Wasserstoffderivaten erreicht ihr Zielniveau
• Grüner Wasserstoff entwickelt sich zu einer Säule der nationalen Wirtschaft und trägt zur Klimaneutralität bei
• Die Produktion von Wasserstoffderivaten erreicht ihr Zielniveau
• Grüner Wasserstoff entwickelt sich zu einer Säule der nationalen Wirtschaft und trägt zur Klimaneutralität bei
2050
19 jahre+
Erfahrung auf dem Markt
96%
der Projekte für private und öffentliche Kunden
50+
Projekte termingerecht und im Budget abgeschlossen
Potentiel der Erneuerbaren Energien
Marokko hat ein energiewirtschaftliches Modell entwickelt, das die Produktion von grünem Wasserstoff begünstigt, unterstützt durch das Wachstum erneuerbarer Energiequellen
Marokko verfügt über ein technisches Solarpotential von 49.000 TWh pro Jahr und ein technisches Windpotential von 11.500 TWh pro Jahr
Die "Power-to-X Roadmap" des Weltenergierats stuft Marokko als eines von sechs Ländern mit signifikantem Potenzial für die Produktion und den Export von Wasserstoff ein
Marokko hat ein energiewirtschaftliches Modell entwickelt, das die Produktion von grünem Wasserstoff begünstigt, unterstützt durch das Wachstum erneuerbarer Energiequellen
Marokko verfügt über ein technisches Solarpotential von 49.000 TWh pro Jahr und ein technisches Windpotential von 11.500 TWh pro Jahr
Die "Power-to-X Roadmap" des Weltenergierats stuft Marokko als eines von sechs Ländern mit signifikantem Potenzial für die Produktion und den Export von Wasserstoff ein
Der globale Markt für grünen Wasserstoff hat in den letzten Jahren eine bemerkenswerte Wachstumsphase erlebt
Markt für grünen Wasserstoff
SCHRITT 1
Produktion und Versorgung mit grünem Wasserstoff
Die Produktion von grünem Wasserstoff umfasst eine Reihe von Schritten, die mit der Entnahme von Meerwasser beginnen und mit der Erzeugung von Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) enden
01
Entnahme von Meerwasser
Der erste Schritt umfasst die Entnahme von Meerwasser, einer reichlich vorhandenen und unverzichtbaren Quelle für die Wasserstoffproduktion. Ihre allgemeine Verfügbarkeit macht sie zu einer idealen Ressource für diesen Prozess
03
Nach der Entsalzung wird das gereinigte Wasser einer Elektrolyse unterzogen. Angetrieben von erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Solarenergie trennt die Elektrolyse das Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Dieser Prozess umfasst das Durchleiten eines elektrischen Stroms durch das Wasser, was zur Dissoziation der Wassermoleküle (H2O) führt. Die Wasserstoffionen (H+) wandern zur Kathode, während die Sauerstoffionen (O2-) zur Anode wandern
Gewinnung von Wasserstoff durch Elektrolyse
02
Entsalzung des Wassers
Nach der Entnahme des Meerwassers erfolgt die Entsalzung, bei der Salz und Verunreinigungen aus dem Wasser entfernt werden. Entsalzungsmethoden wie Umkehrosmose oder Destillation sorgen dafür, dass das Wasser für nachfolgende Prozesse wie die Elektrolyse geeignet ist
Zweite Stufe
Flüssigspeicher
Flüssigwasserstoff bietet Vorteile in Bezug auf Dichte und Volumen, was eine effizientere Speicherung und den Transport dieses sauberen Energieträgers ermöglicht. Hier sind die detaillierten Schritte zur Speicherung von Flüssigwasserstoff
Die Speicherung von Flüssigwasserstoff erfordert einen spezifischen Prozess namens Hydrierung, bei dem gasförmiger Wasserstoff (H₂) in einen flüssigen Zustand überführt wird
04
Isolierung
Aufgrund der extrem niedrigen Temperaturen, die notwendig sind, um Wasserstoff in flüssigem Zustand zu halten, ist eine angemessene Isolierung entscheidend, um den Wärmetransfer zu minimieren und eine erneute Verdampfung des Wasserstoffs zu verhindern. Isolationsmaterialien wie Vakuumpaneele oder Mehrschicht-Isolationssysteme werden verwendet, um die niedrigen Temperaturen innerhalb der Speichertanks aufrechtzuerhalten und Energieverluste zu minimieren
06
05
Die Handhabung und Lagerung von Flüssigwasserstoff erfordern strenge Sicherheitsmaßnahmen aufgrund seiner niedrigen Temperatur, seiner Entflammbarkeit und seines Potenzials zur schnellen Verdampfung. Sicherheitsvorrichtungen wie Druckentlastungssysteme, Entlüftungsmechanismen und Leckerkennungssysteme sind in die Lagerinfrastruktur integriert, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und Unfälle zu vermeide
Speicherbehälter
Sicherheitsmaßnahmen
Flüssigwasserstoff wird in speziellen Behältern gelagert, die für die extrem niedrigen Temperaturen und den Druck des Flüssigkeitszustands ausgelegt sind. Diese Behälter sind in der Regel doppelwandig und vakuumisoliert, um eine thermische Isolierung zu bieten und die Stabilität des Flüssigwasserstoffs zu gewährleisten
01
Kompression
Bevor die Hydrierung stattfinden kann, wird der gasförmige Wasserstoff in der Regel komprimiert, um seine Dichte zu erhöhen. Die Kompression reduziert das vom Wasserstoffgas eingenommene Volumen, wodurch es handlicher und besser für die weitere Verarbeitung geeignet wird
03
Während das Wasserstoffgas abgekühlt wird, durchläuft es eine Kondensation und verwandelt sich in eine Flüssigkeit. Bei kryogenen Temperaturen verlangsamt sich die Molekularbewegung des Wasserstoffs, wodurch die Gasmoleküle dichter zusammenrücken und eine flüssige Phase bilden. Der Flüssigwasserstoff wird gesammelt und in speziell dafür entworfenen Containern oder Tanks gelagert
02
Kondensation
Kühlung
Nach der Kompression wird das Wasserstoffgas auf extrem niedrige Temperaturen abgekühlt. Der Kühlungsprozess erfolgt mittels kryogener Systeme wie Verflüssigern oder Kälteeinheiten, die verschiedene Kühlmittel wie flüssigen Stickstoff oder Helium verwenden
Wasserstofftransfer
Dritte Stufe
Fortschrittliche Pipelinesysteme gewährleisten einen reibungslosen und sicheren Transport von Flüssigwasserstoff von den Produktionsanlagen zu den Verladeterminals
Effiziente Lösungen für den Wasserstofftransfer
04
Kryogene Isolierung
Im gesamten Pipeline-System werden Isolationsmaßnahmen umgesetzt, um den Wärmetransfer zu minimieren und die niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten, die notwendig sind, um den Wasserstoff flüssig zu halten. Die Pipelines sind in der Regel doppelwandig und vakuumisoliert, um eine effektive Wärmedämmung zu bieten und Energieverluste zu verhindern
06
05
Der Transport von Flüssigwasserstoff durch Pipelines unterliegt regulatorischen Anforderungen und Sicherheitsstandards. Die Betreiber müssen diese Vorschriften einhalten, um eine sichere Handhabung, den Transport und den Transfer von kryogenen Flüssigkeiten zu gewährleisten. Die Einhaltung der Vorschriften kann regelmäßige Inspektionen, Wartungsaktivitäten und die Beachtung von Sicherheitsprotokollen umfassen
Überwachungs- und Sicherheitsysteme
Regulatorische Anforderungen
Der Transport von Flüssigwasserstoff durch Pipelines erfordert robuste Überwachungs- und Sicherheitsysteme, um die Integrität der Pipeline-Infrastruktur zu gewährleisten und Lecks oder Unfälle zu verhindern. Sensoren, Zähler und Überwachungsgeräte sind entlang der Pipeline installiert, um kontinuierlich Parameter wie Temperatur, Druck, Durchfluss und Zusammensetzung zu überwachen. Automatisierte Sicherheitssysteme können Anomalien erkennen und entsprechende Maßnahmen ergreifen, wie das Schließen von Ventilen oder die Aktivierung von Notfallverfahren
01
Pipeline-Infrastruktur
Ein spezialisiertes Pipeline-Netzwerk wird eingerichtet, um die Wasserstoffproduktionsanlagen, in denen der Flüssigwasserstoff gespeichert wird, mit dem Verladeterminal im Hafen zu verbinden. Die Pipeline-Infrastruktur besteht aus einer Reihe von miteinander verbundenen Rohren, die dafür ausgelegt sind, kryogene Flüssigkeiten wie Flüssigwasserstoff bei extrem niedrigen Temperaturen und hohen Drücken zu transportieren
03
Am Verladeterminal sind spezialisierte Lade- und Entladeeinrichtungen installiert, um den Transfer des Flüssigwasserstoffs zwischen der Pipeline und den Transportfahrzeugen, wie Wasserstoff-Tankern oder Tankern, zu verwalten. Diese Einrichtungen umfassen Laderohre, Anschlüsse und Sicherheitssysteme, die für den Umgang mit kryogenen Flüssigkeiten ausgelegt sind
02
Lade- und Entladeeinrichtungen
Transferstationen
Entlang der Pipeline-Route sind strategisch platzierte Transferstationen eingerichtet, um den Transfer des Flüssigwasserstoffs zwischen den Speichertanks und der Pipeline zu erleichtern. Diese Stationen sind mit der notwendigen Ausrüstung und Kontrolleinrichtungen ausgestattet, um sichere und effiziente Transferoperationen zu gewährleisten. Sie umfassen in der Regel Pumpen, Ventile, Druckregelungssysteme und Überwachungsinstrumente
Grüner Wasserstoff Schifffahrt
Vierter Schritt
Spezielle Schifffahrtsboote werden verwendet, um flüssigen Wasserstoff vom Hafen Zarzis zu Häfen in Europa für verschiedene Nutzer zu transportieren
Das gesammelte Wasserstoffgas wird für verschiedene Anwendungen gespeichert, während das Sauerstoffgas entweder für andere Zwecke verwendet oder in die Atmosphäre freigesetzt werden kann
Die Elektrolyse ist ein elektrochemischer Prozess, der Wassermoleküle in ihre elementaren Bestandteile zerlegt, wobei an der Kathode Wasserstoffgas und an der Anode Sauerstoffgas entsteht
Mit solch ehrgeizigen Zielen und Investitionen ist der Markt für grünen Wasserstoff bereit für erhebliches Wachstum in den kommenden Jahren
Markt für grünen Wasserstoff
PORT Nador Westliches Mittelmeer Marokko
Langfristige Konzession
Platz für Elektrolyseure und Verflüssigungsanlagen (Lagerung vor Ort)
Versandmöglichkeiten
Grüne Stromversorgung und Wasserstoffproduktion Grundlast-Stromversorgung (Grüner Stromabnahmevertrag)
82 Tonnen
H2/Tag produziert
5 ha
in der Freizone des Hafens
Unsere Projekte
3 km
Rohrleitung von der Baustelle zum Hafen (LOHC)
3 km
vom Ölterminal des Hafens
24 Tonnen
Gasförmiger Wasserstoffspeicher (30 bar) und 1420 Tonnen flüssiger Wasserstoffspeicher im Hafen
CMMZE Namibia baut in Windhoek eine grünen Wasserstoff‑Wertschöpfungskette auf Basis von Solar- und Windenergie mit 250 MW Elektrolyseuren und Speicherinfrastruktur. Das Projekt produziert täglich 80 Tonnen Wasserstoff und benötigt 1,6 Mio MWh Strom; CMMZE verfügt über 19+ Jahre Erfahrung und mehr als 50 abgeschlossene Projekte
Projekte
Windhoek, Namibia
Pretoria, Republik Südafrika
Langfristige Konzession
Platz für Elektrolyseure und Verflüssigung (Lagerung vor Ort)
Versand-Einrichtungen
Versorgung mit grüner Energie und Produktion von H2
Grundversorgung mit grüner Energie
Vertrag über den Kauf von grüner Energie (Green PPA)
Grundversorgung mit grüner Energie
Vertrag über den Kauf von grüner Energie (Green PPA)
3
strategische Märkte
80 t/Tag
geplante H₂-Produktion
50+
Projekte wurden termingerecht und im Rahmen des Budgets abgeschlossen
150 MW
geplante erneuerbare Kapazität
95%
Kundenzufriedenheitsrate
500K
grünes H₂-Ziel 2030
Weltkarte
Geografische Reichweite
Marokko
Libyen
Tunesien
Serbien
Vereinigte Arabische Emirate
Namibie
Südafrika
